Großalarm auf der Landesstraße 1125: Ein Lkw, beladen mit einem Gefahrgutcontainer, kollidiert mit einem Auto. Beide Fahrzeuge blockieren die Straße, eine unbekannte Flüssigkeit tritt aus – Einsatz für den Gefahrstoffzug.

Was am vergangenen Freitagnachmittag für den einen oder anderen erschrockenen Blick auf den Melder gesorgt hat, war am Ende glücklicherweise nur eine Übung – aber eben eine unangekündigte Alarmübung. Ziel dieses großangelegten und nur einem kleinen Kreis Eingeweihter bekannten Test sollte es sein, herauszufinden, wie die Vaihinger Feuerwehr im Einsatzfall funktioniert, wie Szenarien mit Gefahrgut abgearbeitet werden und welche Lehren aus so einem realitätsnahen Beispiel gezogen werden können. Denn für zwei Wochen – und das war auch der Anlass für die Alarmübung – hat die Feuerwehr Vaihingen den Übungscontainer Gefahrgut aus dem Industriepark Gersthofen ausgeliehen. Dieser spezielle Container bietet mehr als 40 Möglichkeiten, realitätsnahe Übungsszenarien zu erstellen, in denen Gefahrgut zum Einsatz kommt. Und genau das wurde am Freitagnachmittag auf der L 1125 voll ausgeschöpft: Essigsäure, welche schwere Verätzungen auf der Haut verursachen kann, lief aus einem „Riss“, während sich drei Personen im Gefahrenbereich aufhielten.

Für solche Fälle gibt es ein vorgegebenes und bewährtes Vorgehen: Anhand der GAMS-Regel – Gefahr erkennen, Absperren, Menschenrettung, Spezialkräfte anfordern – arbeiteten die eingesetzten Kräfte des Gefahrstoffzugs lehrbuchmäßig ihre wichtigsten Aufgaben zuerst ab: Der ausgelaufene Stoff konnte anhand der orangenen Warntafel am Container identifiziert werden. Ein Gefahrenbereich mit einem Radius von grob 50 Metern wurde aufgebaut, um ungeschützte Einsatzkräfte vor unnötigen Risiken zu bewahren. Unter Atemschutz wurden die betroffenen Personen aus dem Gefahrenbereich gerettet. Und schließlich wurden Spezialkräfte – darunter der Fachberater Chemie mit dem Gerätewagen Messtechnik aus Ludwigsburg – hinzualarmiert.

Erst als die GAMS-Regel erfüllt war, hieß es, eine stabile Lage herzustellen, also die auslaufende Flüssigkeit aufzufangen und die Leckage abzudichten. In schweren und unhandlichen Chemikalienschutzanzügen (CSA) mussten die Feuerwehrleute somit nicht nur körperliche Höchstleistungen aufbringen, sondern auch handwerkliches Geschick beweisen, um das Loch zu stopfen – was letztendlich auch gelang.

Nach mehreren Stunden konnte schließlich Übungsende vermeldet werden. Zufriedene Übungsbeobachter versammelten die Kameradinnen und Kameraden der Abteilungen Enzweihingen, Kleinglattbach und Stadt zu einer kurzen Nachbesprechung, bis es dann zum gemeinsamen Grillen und Aufräumen ging. Die L 1125 war übrigens während der Übung gesperrt, eine Umleitung war natürlich aber eingerichtet.

Zugführer gibt es zwar mehrere bei uns, so einen Rettungszug wie in Kornwestheim können diese dann aber doch nicht befehligen: Der Rettungszug der Deutschen Bahn ist ein Schienenfahrzeug, das bei Unfällen im Bahnbetrieb, vor allem aber bei Tunnelunfällen alarmiert werden kann. Insgesamt sechs dieser Rettungszüge gibt es in Deutschland, einen davon konnte jetzt eine Gruppe von Führungskräften in Kornwestheim besichtigen. Neben der Technik, die zum Teil auch gleich mal ausprobiert werden konnte, ist es aus Sicht der Feuerwehr natürlich der taktische Nutzen, der so ein Rettungsmittel interessant macht - immerhin liegt Vaihingen an der Enz an einer Schnellbahntrasse, es gibt Eisenbahnbrücken und -tunnels. Gut zu wissen also, was für Möglichkeiten zur Verfügung stehen, neben und auf den Gleisen.

Vielen Dank an dieser Stelle natürlich auch nochmal an die Kameraden und die Deutsche Bahn, die diesen Besuch ermöglich gemacht haben.

Weitere Informationen zum Rettungszug gibt es hier.